وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، في أقل من عام ، أنهت BMW و Mercedes-Benz شراكتهما التي كانت تطور تقنية القيادة الذاتية. وصفت شركتا صناعة السيارات الانقسام بأنه “صديق للطرفين” ، وسرعان ما لاحظا أنه يمكن تجديد الشراكة في المستقبل.
وقالت الشركتان في بيان مشترك إن تطوير منصة سيارات مشتركة ذاتية القيادة أكثر تعقيدًا وأكثر تكلفة مما توقعوا. كما أدى توقيع الاتفاقية إلى تأخير سرعة المناقشات المشتركة بين خبراء الشركتين ومناقشة خارطة طريق المنتج مع الموردين.
قد تكون BMW و Mercedes طموحة للغاية. عندما تم الإعلان عن التعاون في يوليو من العام الماضي ، ذكر الطرفان أن الهدف هو البدء في بيع المركبات المستقلة من المستوى 4 بحلول عام 2024 ولديهم القدرة على القيادة والوقوف على الطريق السريع بمفردهم.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم هاكيت وغيره من المديرين التنفيذيين في صناعة السيارات إن الشركة “بالغت” في وقت إطلاق التكنولوجيا.
في عام 2019 ، قال أوبر أيضًا إن السيارات ذاتية القيادة ستستغرق بعض الوقت لتصبح مشهدًا شائعًا على الطريق السريع. وجدت دراسة حديثة أن معظم السائقين الأمريكيين ليسوا متحمسين لفكرة السيارات ذاتية القيادة.
على الرغم من أنها لم تعد ملتزمة بتكنولوجيا القيادة الذاتية ، إلا أن BMW و Mercedes-Benz لا يزالان شريكين في مجالات أخرى.
في عام 2015 ، استحوذت شركة دايملر ، الشركة الأم لأودي وبي إم دبليو ومرسيدس بنز ، على منصة خرائط Here هنا مقابل 2.8 مليار يورو (حوالي 3.07 مليار دولار).
