الأخبـار

Alphabet تعلن تعليق مشروع طاقة Makani kite

تمتلك شركة Google الأم ، Alphabet ، العديد من الشركات الإبداعية التي تبحث في أفكار جديدة ، حيث أن Makani هي واحدة منها ، وهي تقوم أساسًا بالبحث في توليد طاقة الرياح على ارتفاعات عالية ، وتربط الطائرات بدون طيار الكبيرة بالأرض بمقاود ، وتسمح للطائرات الصغيرة بالمرور وتوليد الكهرباء في الهواء مثل الطائرات الورقية. ومع ذلك ، قبل بضعة أيام ، أعلنت شركة Alphabet أنها ستعلق المشروع ، معتقدًا أن الطريق إلى الاستغلال التجاري استغرق وقتًا أطول من المتوقع ، وقد حان الوقت “للترك”.

في الوقت الحالي ، تعد معدات توليد الطاقة من الرياح الشائعة عبارة عن مروحة من ثلاث أوراق ، والتي تبدو بعيدة عن كونها مروحة كهربائية كبيرة جدًا تقف على الأرض أو في البحر ، لكن لاعتراض المزيد من الرياح ، من الضروري بناء توربينات رياح أعلى ، وبالتالي فإن فريق مكاني أعتقد أنه بدلاً من بناء توربينات الرياح الكبيرة الفائقة التكلفة والأكثر استهلاكًا ، من الأفضل أن تستدير وتفتح طرقًا جديدة ، استخدم طائرات بدون طيار لإنشاء توربينات الرياح على ارتفاعات عالية (AWE) ، ثم اندمج الفريق في نهاية المطاف في مختبر Google X في عام 2013 وتخرج في 2019 شركة تابعة لشركة Alphabet وبدأت العمل مع شركة شل العملاقة للنفط.

تم تزويد طائرة بدون طيار في مكاناني بـ 8 مراوح ، تبلغ حمولتها من 7 إلى 15 غراماً ، وتعمل مثل الطائرة الورقية ، وبعد توصيل كابل بمحطة التشغيل الأرضية ، ستطير الطائرة الصغيرة حول محطة العمليات في مهب الريح ، ثم يتم تشغيل المروحة لتوليد الكهرباء ، وتم تجهيز الطائرة الصغيرة أيضًا بأجهزة استشعار متعددة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وهو مناسب للناس للتحكم فيه عن بُعد من أسفل.

تتطلب عشاق Makani تكاليف تصنيع ومواد قليلة للغاية ، والتي تمثل 10٪ و 50٪ من المراوح التقليدية ذات الشفرات الثلاث ، وتنتج كل طائرة طاقة بنسبة 50٪ أكثر من المراوح التقليدية. وفقًا لبيانات اختبار الفريق لعام 2016 ، وصل توليد الطاقة للطائرة الورقية إلى 600 كيلو وات ، وهو أعلى بكثير من النموذج الأولي البالغ 20 كيلو وات ، وهو ما يكفي لتشغيل 300 أسرة ، وفي عام 2018 ، أنشأت مكاني أيضًا محطة لتوليد الطاقة من الطائرات الورقية البحرية في هاواي. تطوير نظام الطائرات الورقية البحرية العائمة.

ولكن الآن قررت Alphabet إنهاء مشروع Makani ، وهو أول مشروع يتوقف منذ استقالة مؤسسي Google الأصليين سيرجي برين ولاري بيج. قال Astro Teller ، رئيس Google X Labs ، إنه بعد دراسة شاملة ، يعتقد الفريق أن تسويق مكاني أطول من المتوقع ومحفوف بالمخاطر. على الرغم من أنه يجدر الاستثمار في أي مفهوم يتعلق بتخفيف آثار تغير المناخ ، إلا أن الحفاظ على وضوح وتخصيص الموارد بشكل صحيح لا يفيد فقط في تطوير المؤسسات ، ولكن أيضًا أكثر فائدة لتحقيق أهداف المناخ.

عندما اشترت Google شركة Makani ، فربما لم تفكر في تحقيق ثروة ، ولكن الآن قد يكون وقت الفراغ قد مضى ، بما في ذلك تقنية Waymo ذاتية القيادة ، وشبكة منطاد الهواء الساخن ، و “رهانات أخرى” من Alphabet () الرهانات الأخرى) كانت الوظائف تعيش خارج نطاق إمكانياتها. وفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، خسرت رهانات أخرى 4.8 مليار دولار في عام 2019 ، أي أكثر من 3.4 مليار دولار في عام 2018.

ومع ذلك ، تعاونت شركة مكاني أيضًا مع شركة شل ، وربما لم ينته هذا الطريق لتكنولوجيا توليد الطاقة بالطائرات الورقية. قال الرئيس التنفيذي لشركة Makani Fort Felker إنه في الواقع ، لن تكون شركة Makani شركة أبجدية ، ولكن شركة Makani لم تنته بعد. تقوم شل حاليًا باستكشاف طرق لمواصلة تطوير تقنية Makani.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى