تمتلك شركة Google الأم ، Alphabet ، العديد من الشركات الإبداعية التي تبحث في أفكار جديدة ، حيث أن Makani هي واحدة منها ، وهي تقوم أساسًا بالبحث في توليد طاقة الرياح على ارتفاعات عالية ، وتربط الطائرات بدون طيار الكبيرة بالأرض بمقاود ، وتسمح للطائرات الصغيرة بالمرور وتوليد الكهرباء في الهواء مثل الطائرات الورقية. ومع ذلك ، قبل بضعة أيام ، أعلنت شركة Alphabet أنها ستعلق المشروع ، معتقدًا أن الطريق إلى الاستغلال التجاري استغرق وقتًا أطول من المتوقع ، وقد حان الوقت “للترك”.
في الوقت الحالي ، تعد معدات توليد الطاقة من الرياح الشائعة عبارة عن مروحة من ثلاث أوراق ، والتي تبدو بعيدة عن كونها مروحة كهربائية كبيرة جدًا تقف على الأرض أو في البحر ، لكن لاعتراض المزيد من الرياح ، من الضروري بناء توربينات رياح أعلى ، وبالتالي فإن فريق مكاني أعتقد أنه بدلاً من بناء توربينات الرياح الكبيرة الفائقة التكلفة والأكثر استهلاكًا ، من الأفضل أن تستدير وتفتح طرقًا جديدة ، استخدم طائرات بدون طيار لإنشاء توربينات الرياح على ارتفاعات عالية (AWE) ، ثم اندمج الفريق في نهاية المطاف في مختبر Google X في عام 2013 وتخرج في 2019 شركة تابعة لشركة Alphabet وبدأت العمل مع شركة شل العملاقة للنفط.
تم تزويد طائرة بدون طيار في مكاناني بـ 8 مراوح ، تبلغ حمولتها من 7 إلى 15 غراماً ، وتعمل مثل الطائرة الورقية ، وبعد توصيل كابل بمحطة التشغيل الأرضية ، ستطير الطائرة الصغيرة حول محطة العمليات في مهب الريح ، ثم يتم تشغيل المروحة لتوليد الكهرباء ، وتم تجهيز الطائرة الصغيرة أيضًا بأجهزة استشعار متعددة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وهو مناسب للناس للتحكم فيه عن بُعد من أسفل.
تتطلب عشاق Makani تكاليف تصنيع ومواد قليلة للغاية ، والتي تمثل 10٪ و 50٪ من المراوح التقليدية ذات الشفرات الثلاث ، وتنتج كل طائرة طاقة بنسبة 50٪ أكثر من المراوح التقليدية. وفقًا لبيانات اختبار الفريق لعام 2016 ، وصل توليد الطاقة للطائرة الورقية إلى 600 كيلو وات ، وهو أعلى بكثير من النموذج الأولي البالغ 20 كيلو وات ، وهو ما يكفي لتشغيل 300 أسرة ، وفي عام 2018 ، أنشأت مكاني أيضًا محطة لتوليد الطاقة من الطائرات الورقية البحرية في هاواي. تطوير نظام الطائرات الورقية البحرية العائمة.
ولكن الآن قررت Alphabet إنهاء مشروع Makani ، وهو أول مشروع يتوقف منذ استقالة مؤسسي Google الأصليين سيرجي برين ولاري بيج. قال Astro Teller ، رئيس Google X Labs ، إنه بعد دراسة شاملة ، يعتقد الفريق أن تسويق مكاني أطول من المتوقع ومحفوف بالمخاطر. على الرغم من أنه يجدر الاستثمار في أي مفهوم يتعلق بتخفيف آثار تغير المناخ ، إلا أن الحفاظ على وضوح وتخصيص الموارد بشكل صحيح لا يفيد فقط في تطوير المؤسسات ، ولكن أيضًا أكثر فائدة لتحقيق أهداف المناخ.
عندما اشترت Google شركة Makani ، فربما لم تفكر في تحقيق ثروة ، ولكن الآن قد يكون وقت الفراغ قد مضى ، بما في ذلك تقنية Waymo ذاتية القيادة ، وشبكة منطاد الهواء الساخن ، و “رهانات أخرى” من Alphabet () الرهانات الأخرى) كانت الوظائف تعيش خارج نطاق إمكانياتها. وفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، خسرت رهانات أخرى 4.8 مليار دولار في عام 2019 ، أي أكثر من 3.4 مليار دولار في عام 2018.
ومع ذلك ، تعاونت شركة مكاني أيضًا مع شركة شل ، وربما لم ينته هذا الطريق لتكنولوجيا توليد الطاقة بالطائرات الورقية. قال الرئيس التنفيذي لشركة Makani Fort Felker إنه في الواقع ، لن تكون شركة Makani شركة أبجدية ، ولكن شركة Makani لم تنته بعد. تقوم شل حاليًا باستكشاف طرق لمواصلة تطوير تقنية Makani.
