أجرت Apple محادثات مع شركائها التجاريين وصانعي مكونات EV المحتملين في كوريا الجنوبية.
كان ممثلو Apple في كوريا لإجراء مفاوضات تجارية مع شركاء كوريين في قطاعي أشباه الموصلات والعرض. بدون شراكات مع الموردين الكوريين ، لن تتمكن Apple من إكمال خطة أعمال EV الخاصة بها. على حد علمي، تحدثت Apple مع LG Electronics و SK Innovation و Hanwa ، لكن المفاوضات لا تزال في مراحلها الأولى.
ومن الجدير بالذكر أن SK Innovation قسم من SK Group لإنتاج البطاريات للسيارات الكهربائية. قامت LG Electronics مؤخرًا بتأسيس مشروع مشترك LG Magna e-Powertrain مع شركة تصنيع قطع غيار السيارات الكندية Magna International. لم يتمكن ممثلو SK و LG Electronics من تأكيد ما إذا كانت هناك اجتماعات مع Apple حول هذا الموضوع.
كانت صحيفة كوريا تايمز أول من أفاد بأن LG Magna كانت قريبة جدًا من تلقي طلبات كبيرة من سيارات الجيل الأول الكهربائية من Apple. تفكر Apple في استخدام بطارية ليثيوم فوسفات (LFP) ، والتي تقل احتمالية ارتفاع درجة حرارتها وبالتالي فهي أكثر أمانًا مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون. يتم إنتاج هذا الأخير حاليًا من قبل معظم مصنعي البطاريات في كوريا الجنوبية.
أفيد في وقت سابق أن شركة آبل تجري محادثات مع هيونداي / كيا ونيسان وشركات تصنيع سيارات أخرى.